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[改变吴哥,使9AT家族的最终流动资金翻倍]

作为别克首款中型SUV,昂科威凭借其独特的定位和强大的产品功能,已成为合资SUV市场的领导者。
但有趣的时间并不长。由于Tiguan L已经出现并且对手已经进入中型SUV市场,因此吴哥窟的竞争力不再强劲。
幸运的是,别克如期发布了Angkewei 2018。作为中期改造的典范,它不仅使面部变化更加现代化,而且还使人们在力量方面更加舒适。
家庭设计更时尚。2018年别克昂科威技术的新配置采用了别克最新的家庭语言,格栅变成了飞翼式,更加突出了前部。
除了改变尾灯的风格外,尾部的变化多于前部,而且增加了一些曲线也使得车尾有更多的层次。
内部非常小,有许多柔软的材料和彩绘板,豪华的氛围仍在继续。
CDC主动悬架系统还在舒适性和易操作性以及各种道路条件之间提供了出色的平衡。
至于四轮驱动系统,这款车配备了一个合适的四轮驱动系统,可以在后轮的前后轴之间执行50:50的功率分配和零能量分配双方均为-100%。
在调试过程中,通过了不规则且不均匀的维护部分,井盖有许多突起。悬架系统令人满意。即使在这种情况下,道路的分辨率非常不错,底盘非常圆,反弹得到很好的控制。


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